履带交通工具，正式开始建造。
杨军把所有的木工工具全摆出来，整整齐齐的放在地上，非常壮观，足有160多种，可以算是非常齐全了。
虽然不是最完美的，但是，在曹庄的时候，已经没有更多的机会。
由于有机械设计的灌顶，和神级木匠的技能，杨军得心应手，每一个设备零件都了然于胸。
而且，还有个非常重要关键，那就是，这些零件大部分都是一致的，只需要像流水线一样，先把几种规格一样的做出来，到时候，再做复杂的。
最后组装，要节省不少功夫。
……………………
这一干，就是两天。
杨军看着满地的零件，脸上露出微笑。
今天的工作就是组装，由于技能够硬，每一个零件都是严丝合缝，所以非常轻松。
晚上七点，第一台履带运输车完成，试试效果，拉着四头挽马，一头骡子，一头牛，进入传动装置的木架上。
一声令下，履带开始缓缓向前，很慢，但是，这个速度已经足够了。
又观察了一下零件和各种情况，发现还有一些可以改动，就继续剩下的四台了。
到了凌晨3点，全部组装完成，杨军还特意给自己的主力履带运输车安装了一个躺椅，在路途中可以躺着休息。
为了能更好的发挥性能，杨军奢侈的用菜籽油给所有的零件部位进行了润滑，本来是有点机油的，但是他不舍得用，总共也就十来斤，到了隐居地，他还要建设水力发电站，哪个更重要，显而易见。
同时，还需要训练运输队，它们的记忆里，是没有这个东西的，所以需要让它们熟悉在履带式木质运输车的工作性质。
要是一般人，那是很难得，好在神级驯兽技能在手，这都是小事。
杨军也不睡觉，就直接开始训练，把最聪明的牲口安置在第一排，后面跟着做就行了。
早上8点，终于满意了，杨军看看天色，觉得，不需要休息了，路上也是可以的。
想到这里，就开始收拾行装，这次最大的好处就是有了履带式木质运输车，杨军特意把很多空间做成了架子，用来存放物资。
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