会议开始还有几天，这几天周团长却一刻没有停歇，
这天吃过早餐后，他便给商务部递了拜帖，要拜访胡建华这位商务部长。
秘书提前半个小时，早在楼下为其安排好了一切，
而酒店也早就为他们安排好了座驾，一辆灰黑色的轿车。
安静停在酒店门口，流线型的车身，车头中间还有一道镀铬的红色线条，
下方还有一个，非常漂亮的鸟虫篆车标“夏”。
酒店的经理对秘书说，这是中夏的国产轿车特供型，名为“诸夏”汽车，
是其中的一款“夏”系列，这款车目前在中夏的市场上还没有开始售卖，
据说，厂家定的售价高达4万夏元，约5128美金，一般人是买不起的，
后续还会有“商”系列和“周”系列。
仅仅一辆汽车，就已经把周团长秘书给看的五迷三道的，这车实在太漂亮了，
秘书围着轿车看了又看，他作为周团长的秘书，跟着周团长也算是见过世面，
美国车是方方正正的，苏联车是比较笨重的，其他国家的车同样如此，
没有哪一个国家的轿车，能建造的跟眼前这辆一样，是那么的苗条，
那流线型的车身，那典型的东方中轴线美学，那矩形的不规则车灯，
车尾微微上翘，跟当今任何国家的轿车放在一起，绝对妥妥的C位。
这款车给秘书就一种感觉，那就是“雄浑大气”，非常具有华夏的历史厚重感，
在周团长一行人没下来的空隙，秘书打开车门，好奇的坐进了后座，
座椅是真皮的，支撑性和柔软感并存，后座的空间设计的很宽阔，
秘书靠在后座座椅上，他的脚能完全伸开而不碰到前座。
就在他要继续体验时，周团长他们已经出了电梯，秘书只能走出轿车，
前去迎接周团长他们，这车只能有时间再研究了。
而当周团长等人坐上这辆车的时候，也跟秘书一样被吸引了，
没办法，这辆车实在太吸睛了，让人想忽视都难。
在去商务部的路上，秘书将自己打听的车辆情况跟周团长如实汇报，
当听到这一辆车就要卖4万夏元，周团长也不禁动容，
按照汇率换算，就是5128美金，此时美国市场上的汽车价格，
起步价也就1500-2000美金，超过五千美金的绝对是豪车了。
政府内部统计过，美国这几年的人均年收入大约在1850-1960美金之间，
这一辆汽车就抵得上美国人两年半以上的收入，中夏的普通工人就更别说了，
至少是以十年起步计算，这车压根就不是普通人消费的起的。
周团长此时心里盘算着，若是能从中夏引进一条轿车生产线该有多好？
汽车才是一个国家工业能力的体现，它的产业链几乎涵盖了大部分的工业领域，
中夏已经能生产出如此精美的汽车，而他们北方此时连一条卡车生产线都没有，
更别提汽车生产线了，差距实在太大了，他们还需要努力追赶。
周团长回头看了一眼跟在后面的车队，整齐排列的车队犹如一道风景线，
引起了中京百姓们的好奇围观，阳光在灰黑色的车头引擎盖上，
反射出一片刺眼的光芒，周团长忽然想起了国内那僵硬的配给制度。
这是学自苏联的一种制度，旨在集中资源办大事，重点攻克重要领域，
初衷是好的，就是在执行的过程中毛病多多，僵硬且不知变通。
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