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第420章 运输成本危机(2 / 2)

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许晨知道今天是华美双方开始贸易战的关键年,以后各种制裁都是常有的事情。

今年春天,华美关系翻开了注定不平静的一页。

3月22日,华盛顿的一纸备忘录,打破了数十年来两个大国之间脆弱的平衡。

贸易战的巨浪从太平洋西岸席卷而来,关税清单轮番加码,全球供应链在震荡中发出刺耳的摩擦声。

到了夏天,这种对抗从贸易蔓延到了科技中兴通讯被掐断了芯片供应,后面还是熟悉的加拿大事件!

如果不做准备,现在的天宇还不在制裁名单中,但以后可以不好说。

“还有天芯半导体。”许晨补充了一个更关键的领域,“天芯的芯片研发进度很快,未来生产的高端芯片和核心元器件,体积小、价值极高,而且对运输环境的温湿度要求极其苛刻。这种东西不可能去走慢吞吞的海运,更不可能去包那些普通的民航客机腹舱,安全性根本得不到保障。必须走高端的航空货运包机。”

海运缺滚装船和集装箱船,空运缺安全的货运专机。

这已经不仅仅是利润被压缩的问题,而是天宇集团全球化过程的重大问题。

许晨停止了敲击扶手,身体微微前倾,目光锐利地盯着沈亦。

“沈亦,你作为集团的CFO,今天既然拿着这份数据来向我做正式汇报,以你的性格,肯定不是单纯来向我抱怨运费太贵的。”

许晨了解沈亦,这个精明的财务大管家,向来是带着解决方案来提问题的。

“既然你把国内公路运输的成功经验摆出来了,那针对海外的海运和空运,你是不是已经想好了对策?”许晨问道,“直接说吧,你有什么解决方法?”

沈亦闻言,推了推鼻梁上的眼镜,嘴角露出一丝不易察觉的微笑。他确实没有打算卖关子。

“许总,您还是那么敏锐。”

沈亦将刚才那份成本核算报表合上,然后从公文包的夹层里,郑重其事地抽出了另外一份密封的文件袋。

他将文件袋推到许晨面前。

“既然租别人的船和飞机太贵,而且还要看别人的脸色。那我们就只能自己买,自己建。”沈亦的语气变得极具攻击性。

......

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