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第354章 半固态激光雷达(1 / 2)

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“明白!”

赵志刚和刘东迫不及待地凑到了一起,让人调出混动发动机的图纸和数据,开始激烈地讨论起发动机与底盘的硬点连接问题。

孟学军也走到一旁,开始联系无界汽车的供应链体系,准备新车试装的物料。

许晨满意地点了点头,正准备转身离开车间。

就在这时,一直站在旁边的CTO林世杰却没有走,而是刻意放慢了脚步,悄然跟上了许晨。

“许总。”林世杰看了看四周各自忙碌的众人,走到许晨身边,压低了声音,“去您办公室汇报点事?还是就在这说?”

许晨停下脚步,回头看了一眼林世杰那带着几分神秘又难掩兴奋的表情,就知道他手里肯定还憋着大招。

“就在这说吧。”许晨停在了一台测试台架旁边,“还有什么好消息,别藏着掖着了。”

“是关于自动驾驶硬件的。”林世杰眼中闪过一丝激动,声音虽然压得很低,但透着十足的底气,“许总,光瞳科技那边,出成果了!”

听到“光瞳科技”这四个字,许晨原本平静的眼神顿时亮了起来。

光瞳科技,这是许晨早在两年前就亲自拍板,通过自己的个人投资平台“晨宇资本”以天使轮领投的一家初创科技公司。

这家公司的创始人叫林风,是个在光学和雷达领域极其偏执的天才。

当时行业里不管是国外的WaymO还是国内的初创智驾公司,都在死磕传统的机械式激光雷达。

那种雷达就像个全家桶一样顶在车顶上,不仅体积庞大、极其难看,而且内部全是复杂的机械旋转部件,成本高达几万甚至十几万人民币,根本过不了严苛的车规级震动测试,完全无法在乘用车上大规模量产。

而林风的光瞳科技,走的是一条极其艰难但潜力巨大的路线——MEMS(微机电系统)半固态激光雷达。

“林风的团队把MEMS半固态激光雷达搞出来了?”许晨立刻追问道,“技术验证做完了吗?体积和成本控制得怎么样?”

“全搞定了!”林世杰快速汇报道,“他们利用微机电系统微振镜来引导激光束,彻底取代了传统的机械旋转部件。不仅彻底解决了机械雷达容易磨损出故障的问题,还顺利通过了最严苛的车规级震动和高低温测试。”

“而且体积优化得非常好,可以直接嵌入到车顶的瞭望塔位置,或者隐藏在前保险杠里,绝对不会破坏无界S9整体的流线型外观!”

林世杰深吸了一口气,给出了一个极其重磅的结论:“林风昨天亲自给我打的电话,他们的MEMS半固态激光雷达原型机已经完成了所有技术验证,现在完全具备了向L2+级乘用车及商用车供货的能力。而且只要订单量上来,单颗雷达的成本可以压到一万元人民币以内!”

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