场馆二楼的办公室内，唐文看到贺怀德等人和和气气的走进来笑道：「想好了吗，是买一批还是就这些？」
胡保国伸出两根手指：「买两个排，70台游隼和8台铁砧，然後组一个全外骨骼特战连。」
唐文有些诧异：「海军陆战队的那个排也归陆军？」
「不不不，是三军联合起来组建一个外骨骼特战连，他们要同时学会陆地、两栖、空降所有战术，最大程度探索战术意义。
如果有一个连，再搭配2个普通的装甲连就能凑个混合营，足以体现大规模战场的意义。」
贺怀德一番解释唐文就懂了，三军合建，但估计背後出资有说法。
他掏出笔记本开始写条子，并计算价格：0
「那我们就算价格，一台游隼3亿，一台铁砧8亿，两个排就是274亿，我再配齐拓展装备和一些特种弹药，凑个300亿？」
「什麽拓展装备要26亿！」
「实验室手工生产，价格很贵的。」
唐文的解释并没有被相信，但三人最後还是签字了—债多不压身，现在军方欠款都一万多亿了，一年利息也不止三百亿。
以至於军方都有些飘了，只要是贷款花钱都快感受不到数字的重量。
将借条推过去後，胡保国往前探了些：「这次上面批的贷款额度还剩一些，我想再谈谈陆军装备引进。」
「武装直升机？没问题。」
唐文想起来了，之前陆军就谈过想要一批武直，但由於武直太复杂先给了死神无人机应急，现在问题解决了是时候重新开始了。
「我有很多种，AH—1眼镜蛇，AH64阿帕奇，RAH—66科曼奇直升机、还有一种基於黑鹰发展的10吨级重型武装直升机，还有一种共轴反转双旋翼武直类似卡50。」
他所说後两者自然是武直21和卡52，两者在研发局技术库中都有舰载版存在。
「各要1架，先用用样品。」
听到居然连科曼奇都有，胡保国没有犹豫，自然是全都要。
唐文：「还有运输机————你们怎麽看倾转旋翼机？」
「V—22鱼鹰？」
三人都来了兴趣，他们对此都不陌生。
就在前几个月，帝国宣布向马润交付第一架V—22「鱼鹰」量产型倾转旋翼运输机。
「鱼鹰」也是冷战遗产之一，1981年其原型机就公开亮相，不过因为研制难度极高所以拖到今天才交付第一架。
但唐文知道现在的鱼鹰状态还非常不可靠，原世界线要到2007年才正式服役，然後一路狂掉直到2010年後才算稳定下来不随便坠机了。
当然，现在的人们还不知道初代鱼鹰有多坑爹。
「鱼鹰是好东西啊，速度快，运力也不小，航程也好。」
胡保国满脸笑容，鱼鹰这类倾转旋翼机既能垂直起飞还能平飞，优点就是运力大、速度快、航程远。
「我可以提供两种，一种是鱼鹰，另一种是更轻一些的更先进型号V280，约15吨级，还是先给两架试用？」
「可以！」
胡保国答应下来，接着他又问：「坦克方面，有什麽比较值得的技术吗？」
「坦克？」
唐文还真没想法，毕竟这玩意优先级不高，而且国内在坦克发展上一向不弱，而且主要是研发局没这玩意啊。
但他仔细搜索了一番，在LV3研发局的资料库中，他发现了一种140毫米电热化学炮技术。
这很让人奇怪，140毫米电热化学炮应该是陆军的技术，怎麽会出现在海军技术库？
追根溯源他才发现来源，原来是在未来陆军坦克的电热化学炮成熟後海军打算挪过去用，所以装在登陆舰上进行试验，被记录在案。
当然正统科技树上海军依然使用电磁炮，电热化学炮就是将电磁炮和传统炮弹结合，最大优势是降低了电磁炮所需功率，而庞大的海军舰艇却无需节约电力。
「电磁炮还有一种相似路线的产品——电热化学炮。
140毫米电热化学炮，初速3000米/秒，可在2000米击穿1500毫米等效装甲，并且全系统重量5.5吨左右，可以装在50到60吨级坦克上作为主炮。」
唐文念出了参数，胡保国听到後都有些难以置信：「初速3000米？我的老天爷，这是击穿所有三代坦克防御啊！要，这个必须要，要成品也要技术！」
「没问题，等那些飞机试用好下单後再一起算价格，你们提供一辆99坦克，我改好电热化学炮先拿去测试。」
唐文其实不觉得有什麽必要，未来可以预见的战争中大抵很难有直接甲弹对抗的场景，但还是应了下来。
「还有，还有什麽？」
胡保国继续追问，但这次唐文却摇头了：「还有一些，但现在没有意义。」
胡保国急了，谁嫌好东西多？
唐文朝外示意：「铁砧动力装甲安装了相控阵雷达和微型雷射器，可以自主攻击低空无人机和拦截飞弹，这玩意即便是国内自造成本也要贵的吓死人，一套下来比坦克都贵，能造也用不起。
至於动力————坦克动力基本已经到头了，以後防护能力可能没有想像中重要。」
他列举的是事实，後来国内外销的坦克经常都是大满配，而自家用的99A/B却经常是白板配置，因为选装的玩意太贵了！但凡跟雷射、电子沾边的东西哪一个不精贵，哪一个不贵？
而落在几人耳中这是一种提醒，胡保国更是恍然大悟，毕竟坦克不太可能用来打外星人，确实是「足够了」。
反而是游隼和铁砧动力装甲，这倒是一看就用途广泛的东西，很可能才是未来的主力装备。
这麽看，陆军的确不是发展重心。
唐文此时提出了另一件事：「还有的东西应该是空军急需的可以考虑下：大型运输机。」
贺怀德：「盖金搞定C17了？？」
「差不多，但场地和产能很紧张，因此不是生产整机，南洋只生产中央翼盒、主框架、发动机短舱、襟翼高温钛合金承力段等有特别高机加工要求的部分。
而较为复杂的航电系统交给盖金国内的子公司生产，其他比如尾翼、平尾、机翼、起落架、舱门、内饰等交给中航生产。
如此一来只需要大概1年左右就能在魔都直接拼装C17，核心部件国产化以後再慢慢
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