这也是他考虑好久才确定下来的方向，跟战友一起合伙搞辆车，一起跑运输，争取也能干出点成绩。
作为男人，有自己的事业，才有资格谈其他。
所以，趁着下半年这几个月时间，争取把车弄到手。
听着他的打算，李香琴点点头，
“跑运输虽然风险大，但利润也高，赚钱快。你们都是复员军人，身体素质过硬，往那一站，就有一定的震慑力，这个职业很适合你们。”
这年头，跑运输赚钱可以说是拿命在搏。严打这些年，车匪路霸一直都没有消除，就像顽疾似的，盘踞在国道的任何一个角落。
想吃这块肥肉，没点实力真不行。
对于这话，雷波明白，这年头外部的环境不是太安全，要是没点能力在身，运输的活一般人干不了。
“环境因素我考虑过，但还是想搏一搏，我就是个粗人，精细的活还真干不了。”
他也想坐办公室，喝着茶看着报纸就把钱赚了，但没自身没那条件，只能搏命赚辛苦钱。
“既然准备搞运输，那你们是准备帮别人拉货还是自己倒腾货？”
帮别人拉货赚的是运输钱，风险小。自己倒腾的话，利润会更大，但同时风险也会更高。
“刚开始我们准备先帮别人运货，等熟悉了路况，摸清里面的规则，自己倒腾自然更合适。”
但现在，他们都没这方面的经验，只能摸索着一步步走。
不愧是能干事的人，对自己的认知很清醒，安排也很合理。
“这想法没错，就当是摸着石头过河了，等积攒够经验，想干点啥再做决定也不晚。
现在，咱们国家正是大搞经济的好时候，特别是南北易货这块，利润空间很大，只要不怕苦不怕累，赚钱还是很容易的。
大家都知道南方经济发展快，好东西多，不管是衣裳还是电器，都能紧跟潮流，只要能搞到货，就能赚钱。
但条件受限，想弄东西也没途径，光是运输这一块，就难倒一批人。所以，大环境下，东西依旧供不应求。
这个时候，只要有胆子，又能魄力，又能发现好东西，就一定有人买。”
这就是时代造就洪流，无法阻挡。
一个新兴事物的诞生，总会得到很多人的追捧。说白了还是商品太少，选择受局限，猛一出现新东西，就容易造成疯抢的局面。
用后世人的话说，这就是时代红利。
只要抓住这个好时机，想赚第一桶金，还是很容易的。
对于李香琴分析，雷波认同的同时，内心也很触动。老板不但不阻拦他创业，还在点播他。
大家都说老板心性阔达，做事爽快利索，是个善良的个体户。
一个人能赢得好口碑，心性啥的先不说，品德必然占首位。
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