“任何一个正规的非私人机场，原则上都不允许私家车出入。”停顿片刻后，张远说道：“但我办理相关的通行证，还是可以开进来。”
听见这种句式，俞小花有种听官方说话的感觉。
怪不得都说华夏语言够那些那些老外琢磨一辈子呢。
和别人交谈的时候。
如果听到原则上可以，实际是不可以。
原则上不可以，那就是可以。
得反着来......
若不是长期耳濡目染，习惯这种文化环境，谁最开始接触不是一脸懵逼。
接着，俞小花又问：“那......这个通行证应该很难办吧？”
“很难！整个长海市除了我很少有人能有这种待遇。”
张远说的是实话。
和私人机场不同，这家通用机场是政府出钱建设的，所有权在政府手里面。
建设这类机场的初衷是它能承担重要的公共服务职能，作为区域基础设施的一部分补充。
只不过为了提高效率与专业化，政府通过招标等形式，将机场的运营权委托给专业的通用航空公司。
通用航空公司都是资质齐全的那种。
或许管理方面比民航稍微宽松一丁点，但绝不是什么阿猫阿狗的车子都能放进来。
在政府的眼皮子底下做事，接受政府的监管，不可能随心所欲。
万一资质被取消上哪哭去。
从另一个角度来看，事关飞行安全都没有小事。
任何一丁点疏漏都有可能导致发生严重事故，必须谨慎又谨慎。
不可能放任很多车子在场内跑来跑去。
因此，通行证只对极少数人发放。
张远当时还是委托裴建华老爷子走特殊渠道才搞到的。
像长海市的地头蛇周家，他们也有私人飞机，也停放在这座机场。
但他们想要登机必须和普通旅客一样接受安检才行。
最大的特权就是不用排队，有专门的VIP通道，随时可以进入。
然而......俞小花只觉得姐夫好厉害！
不愧是把生意做的这么大的企业家。
居然能弄到这种特权！
有幸体验一次开着车在机场内部兜风，这辈子都值了！
“姐夫，你的车可以开去机场任何地方吗？”
“想什么呢，肯定有固定的路线啊，最多在业务楼、机库这附近转悠，跑道那边绝不能靠近，否则不乱套了啊。”
“噢！”
“那姐夫你开慢点，我还从来没有从这个角度看飞机呢，让我多欣赏一会。”
“行。”
像这种小要求张远自然满口应承下来。
通用机场没有那种大客机，一般都是小型的固定翼飞机以及直升机等。
起飞的频次也不高，经常好几分钟才有一架飞过。
此时，右侧的跑道上，一架纯白的小飞机正悠悠滑向跑道。
收到塔台的信号后，螺旋桨划出透明的涡流，机身轻轻一仰，“嗖”的一下便融进了云层中间。
这里远没有民航机场那么喧嚣，在这开车兜兜风还挺舒服。
随着地位的提升，张远的眼界也在随之提升。
以前他只知道民航机场，认为即便是私人飞机也得停在那里面。
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