周厂长是军人出身，应该了解过二战，抛开其他因素，战争打的就是资源，钢铁在当前的经济社会中可以变成机床、可以变成汽车、可以变成自行车、也可以变成锄头镰刀。
但在战时，一切钢铁产能一定是优先服务于军备。
我们今年全国钢铁的总产能大概是3100万吨左右，比新日铁一家都要少了将近300万吨。
如果，我是说如果，有那么一天，我们再遇到几十年前那样的情况，从钢铁产能上来说，我们到底有没有拼的资格？”
周厂长仿佛寒冬里被泼了一盆冰水，立马掐掉了烟，盖上了茶缸的盖子，端正的坐了起来。
其他的几位也纷纷掐掉了烟，坐的有点学生的样子了。
“从自动化水平上来看，本钢的人工测温占比在70%，而新日铁完成了全数字化控制，人有人的经验，数控有数控的科学性，这点你们从事钢铁生产的自然知道哪个更稳定。
成材率上来看，我们的平均水平只有65%，而小日子的成材率高达85%。
粉尘排放，首钢是每立方米360毫克，目前国际的标准是要小于100毫克。
问题的根源相信大家也都清楚，更新技术、提升效率才是要务。”
“申柴的同志也别幸灾乐祸，目前国际领先的有丑国的康明斯，西德的道依茨，小日子的小松，他们的升功率基本都在20以上，而申柴的主流型号6135机是11.3，差了一倍。
大修走起最长的是道依茨，2.5万个小时一次大修，康明斯目前是2万小时，小松是1.85万小时，而我们的机器是6000个小时就要一次大修。
国际目前已经普及了电子喷射技术，我们目前采用的是机械调速器。
在材料上，缸体灰铸强度是200兆帕，康明斯的球墨铸铁大于450兆帕。
在油耗上，我们仍然要高出人家32%来。
同学们，我们在国内市场，可能是数一数二的存在，但在国际市场上，我们已经落后了不止一代。
课本上，我们教给小孩子的历史书中早就写明了，1842年我们因为落后挨了打，帝国主义的船坚炮利让大清吃够了苦头，签订了无数的耻辱条约。
我们新东大的工业化搞了几十年了，我们是有成绩的，但是不能自满，尤其是过去的十年我们几乎陷入了停滞，而外部正在飞速的发展。
今天的主题不是让大家丢面子的，而是要强调生产效率和产品质量。
在保障质量的前提下提升效率，在提高效率的前提下保证质量。
落后很可怕，但跟可怕的是不自知，只要积极改进技术，我们总有迎头赶上的一天。”