此时的华国之中，除了吴佩傅和曹坤这两个掌握大量北阳军队的大军阀，已经没有别的能够影响和威胁到复兴军的了。
摆平国内，林田也能够更加专注的对付小本子。
且两地都开放了商业，也能够运送来大量的原材料，这对于复兴军的工业也有不小的好处。
最少在开封的北阳兵工厂能够给复兴军提供七十五毫米炮弹，这足以让复兴军之后保持炮弹的充足。
这是国内军阀们之间从来都没有过的默契，一些小军阀或许还会被小本子诱惑，但是吴佩傅这等绝对不会。
四周平稳，自己又有大量的人力，且因为复兴军控制区待遇更好，大量的皖北和江北百姓投奔，也能够招募更多的工人。
至于铁路的修建，此时也非常迅速。
自从有了钢铁厂，生产出来的钢铁大部分都被造成了铁轨。
这玩意技术含量很低，且有着普鲁士人的技术设备支持，小型的火车道建造速度很快。
此时从彭府到新沂的铁路都已经贯通，只是火车头还要等到普鲁士人运输过来。
一次性进口了三十个火车头，每一个的价值都达到了两万大洋，加上运费，每台的价格飙升到两万三千大洋，一共三十台，足足接近七十万，也就是一百四十万马克。
都是以普鲁士人提供的贷款购买，不过还需要一个来月的时间才能够到来。
其实林田现在已经具备了蒸汽火车的生产能力，尤其是有数十名来自北部火车制造厂的员工投奔之后。
华夏在前些年就已经生产了小型的龙号蒸汽火车，虽然个头小，但是有着生产经验。
不过林田现在没有足够多的生产机床，只能先以卡车为主，毕竟卡车是能够发挥战争效果的。
火车那是以后等战争结束再进行制造的设备。
不能造蒸汽火车头，造车厢就没有任何问题，大量的车厢早就已经制造完成，只等车头到来，到时候就能够直接投入使用。
不管是从胶东湾运送货物，还是到时候为前线提供给养，亦或者是新兵部队都没有任何问题。
当然现有的也有十辆火车头，等一个月后铁路修建到海照和海州，那前线的工事修建速度将会更快。
政府有钱，一旦进入战争时期，也会出现巨大的战时繁荣。
复兴军大量的大洋哗哗的往外流，大量的人口在为战争服务，他们也能够获得众多的报酬，从而使得整个社会上的资金迅速流动。
带动了不少行业的发展 ，比如说房屋的建造，甚至已经有商人开始建设商品房进行买卖了。
对于这种社会自发商业，林田也是抱着只要你不犯罪，那就不干涉的原则。
这让彭府成为一个吸纳周边的存钱罐，仅仅是一个多月以后，财政报告就已经有点吓人了。