整个9月份中，张弛领导下的新编 212 师都在忙于扩编事宜。
有着系统中5银狮币一桶（200L）的廉价航空燃油的张弛豪气的组织起了C-47包机服务，在新编 212 师驻地和春城之间建立了稳定的空中航线。
由于这条不到700KM的航线无需飞跃喜马拉雅山，同时还有装备了P-40‘战斧’和F4U‘海盗’战斗机的航空队的全程护航，因此无论效率还是安全性都远超驼峰航线。
无数缴获的鬼子武器和贵重物品就这样被空运送往春城，换成一飞机一飞机的老兵、南洋机工与黄金返回 212 师驻地。
有了足够人员补充的张弛一边填充各新编步兵团/营，一边对那些有卡车驾驶和修理经验的南洋机工进行坦克驾驶与维修训练。
同时，考虑到以郝猗、小东北等‘创业期’就一直跟着张弛的军官们，尽管在扩编后都在新编 212 师内担任了高位，但他们本身出身行伍、都未受过正规军事教育。
因此张弛还组织了一支以新任上校团长郝猗为首的军官学员队，并用飞机将他们运往身毒国的蓝姆伽训练基地，在白鹰教官的教学下进行为期三个月的培训。
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那么在独立团扩编的时候，勃固的鬼子在做些什么呢？
由于瓜岛战役的爆发，海上运输力量薄弱的扶桑只能优先向南太洋征兵与运输补给弹药，这导致南方军司令官寺内寿一计划的围歼独立团作战只停留在了昭和参谋们的计划书上。
随着近卫师团，第 18、22 等师团被抽调回国，驻扎在勃固的第 15 军麾下只剩下了第 33、55、56等师团，不得已之下勃固的鬼子一边大肆编练伪军伪警察，一边将主力收缩起来。
其中驻守密支那的第 56 师团的精锐第113联队主力及师团直属野炮第56联队的1个大队，在配属了辎重兵、卫生队和防疫给水部队一部后，按照命令驻扎在了滇省怒江西岸的松山。（团长剧里的南天门）
这支常驻兵力3000人的劲旅被取名为“拉勐守备队”，他们在松山上挖掘了大量山洞，浇筑碉堡，布置炮兵，不仅切断了滇缅公路，还时刻威胁着怒江对岸的国军。（鬼子就是这么神经，拿精锐野战部队做守备队）
由于之前的战斗中第 56 师团已经被张弛消灭了两个大队还多的兵力，在缺少了主力113联队后，第 56 师团长松山佑三中将近乎完全抛弃了克揿邦境内所有的乡镇据点。
在他的命令下，第 56 师团麾下剩余部队全面龟缩回了密支那。
趁此良机，张弛要求麾下各部队以鱼雷艇、快艇、两栖坦克等载具为核心，组成精干的舟艇特遣队，展开以战代练活动。
通过勃固北的迈立开江、恩梅开江、塔奈河及各处支流积极对鬼子和伪军开展破袭作战。
于是接下来的几个月内，整个勃固北方第 33、56 师团防区内的各中小矿场、村庄乡镇，只要是靠近河流的据点都会不时遭到新编 212 师的突然袭击。
无论白天还是黑夜，张弛新购买的PTF-7巡逻快艇和原来的PT-6鱼雷艇都会随时随地沿着河道突然出现在鬼子或伪军的据点附近。
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