很快运输机来到预定跑道。
现在红星飞机厂已经和国际机场连接在一起，跑道也加长到了三千米。
不过对于红星运输机来说1500米就足够了。
许大茂松开运输机刹车开始进行滑行。
随着四台发动机快速旋转，飞机也开始冲了起来，之后开始推力加速，许大茂感觉飞机已经达到足够的速度时，操纵拉杆把飞机的前轮抬起，使飞机离开地面开始升空。
强劲的动力让飞机快速的爬升上去。
来到三千米的高空，飞了一圈后就直接降落了。
试飞是需要各种测试的，今天只是一个开始，之后每天都要进行二到三次的短程飞行以及各种高度的飞行测试。
红星运输机正式下线没有让许大茂产生惊喜，因为他参与了整个运输机的研发制造，所以心里有底。
接下来的时间许大茂基本都是当飞行教练的工作。
每次试飞都有十几名飞行员被送上飞机学习。
不知不觉1962年到了，此时系统已经正式停止粮食以及副食品的兑换，哪怕有积分也买不了，所有的实物类商品全部消失的系统中。
只有各种技术资料和图纸出售。
在最后的一个月中，许大茂也算仁至义尽了，不仅投放了十倍的粮食，更是投放了巨量食用油以及一些副食品。
此时他的好人值已经超过一万五千亿。
看似很多，可是连核聚变的五分之一都买不到，还有许多技术都是以万亿十万亿打头的，想要搞大科技还是要不停的攒好人值。
新年刚过国家发现粮仓异常，这让领导们既高兴又遗憾。
高兴是因为预示着天灾已经过去，遗憾是这天量的粮食以后没有了。
三年时间的粮食供应让夏国没有饿死一个人，不仅让夏国度过了难关，更是让夏国有了恢复了大量元气的基础。
原本应该勒裤腰带过日子的，可是天量粮食加上许大茂的折腾，让国家现在越发富有起来。
大领导看着秘书递交上来的报告。
红星厂去年一年就为国家贡献了十五亿刀外汇。
这简直就是出口大户啊！
而且红星厂出口的额度都是阶梯往上递增的，一个月比一个月高。
尤其在十一月和十二月，红星空调和冰箱各卖出了五千台。
这两种电器领导是知道的，现在国家使用的都是红星空调和冰箱，好不好，只有用过的才知道，这两种大件电器出口也是打开了一道口子，尤其是东南亚国家，许多国家已经开始跑来建交了。
原本应该在七十年代建交的大马，太国等国家纷纷到来。
实在是夏国现在的商品太香了。
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