听过了不少事，何大清必须做到防患于未然，只要聋老太不住他家里，以后出现什么事都好说。
许大茂估计很快这院子里又要热闹起来，本来何大清就不是个好玩意，现在回来争夺属于他的一切，那易中海肯定郁闷的要死，他现在都已经能看到易中海鸡飞蛋打的局面。
发自行车时的轰动很快过去，每人一辆自行车已经成为红星厂的一景。
而许大茂已经将工作地点放到了机场的临时飞机组装车间。
他所制造的航空发动机测试已经完成了静力试验、振动试验、加热试验、性能试验等等。
此时每天有大量的机械设备在安装到车间中，以及大量的运输机材料和配件被运送过来。
许大茂带人对每个配件都进行编号，连每一颗铆钉都有自己的编号。
运输机相对于歼六飞机复杂了很多。
为了达到漂亮国量产化标准，许大茂要求比歼六还苛刻。
如果歼六被打下来最多就是一个飞行员以及一架一代飞机的事情，可是运输机是要经常运输人员的，包括伞兵。
一旦和人牵扯到一块，那不管是材料还是技术必须严格执行，一点的冗余都不会有。
首先许大茂开始对飞机零部件进行准备，飞机上的多达上百万零部件会分散在工厂的各个指定区域等待装配，工人们通过工作卡领取后便开始着手准备组装。
许大茂带着工程师只用了两天就将机翼组装完成。
紧接着机身的组装才是重头戏，机身的组装包括，机身首段、中段和尾段三个部分分别组装而成。
许大茂没有上手，这次他依然充当总工，对工程师和技术工人进行指挥。
“厂长，我们现在飞机组装的工人技术不行，我们需要一些中高级钳工和其他方面的高级技工。”
副总工马元浩汇报说道。
“我们这近一千的工程师和二千多的中高级技工还不够吗？”
“不够，现在组装这架运输机够了，可是我们以后要把飞机模块化，每个部分制造都需要大量的工程师和技工。”
许大茂想了想，当初合并轧钢厂后，只留下了几个车间，其他大部分都进行了改造成为发动机配件的制造车间。
就以易中海所在的一车间来说，就被安排专门制作曲轴。
“先造出一架飞机进行试飞，至于量产不是一天两天的事，技工问题我会解决。”
这位副总工还是许大茂从西飞那里要过来的。
此时西飞正在对大鹅图十六轰炸机进行绘制工作，这款轰炸机实际上就是六爷的仿制对象，它是大鹅一款双发高亚音速中程轰炸机。
这次从西飞过来的不止一个副总工，整个团队的一大半人都过来参与制造红星运输机。
这个团队有超过三百人已经在各个岗位上发光发热。
虽然许大茂没有继续说技工问题，但是他已经把这事记在心里了。
飞机厂此时离家距离不近，好在现在红星厂发了自行车，基本来这里上班的每天都要骑两个多小时自行车。
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