在所有人的注视之下，长长的救助团车队，仿佛焦点明星一般，缓缓向右挑头，开上了“专车道”。
在韩小月的指挥下，车队径直向前开出，并没有在人潮汹涌的入口处停留，而是直接越过正门，顺着国道走了一小段路，又向东南方向围着整个马胡子岭的外围绕了小半圈，这才到达目的地。
这里是一个正在施工中的山体隧道，数百米处，都被全副武装的士兵隔离封控，其他的闲杂人等在外围一概是无法进入的。
韩小月在路口的一个板房兵站，出示了一张硬塑封口的白色身份卡，车队这才得以通过。
这隧道还是个半成品，内部除了新铺的路面和四周的支撑结构之外，还是山岩感觉的毛坯，只不过足有七八米宽，高高的顶部也十分壮观，看起来工程量不小。
车队开进隧道内之后，由于里面的照明设施还未安装完全，视线十分昏暗，便只能减速打开近光灯慢慢向前。
大概两百来米的s型隧道跑完，前方的光线骤然一亮，车队从右侧的山体内，开进了马胡子岭里面。
山岭的内部，是由数十座高高矮矮的山峰，加上小块小块的平地和盆地组成。
所有的平地部分，无论前中后三段的所有地方，已经都被官方设定为公共区域，或者是待建设区域，是不允许任何团队或个人在此处驻扎的。
所以岭内的团队驻地，大多都选择则在山峰上驻扎，官方也在尽力的挖凿山体，或者有些小山，索性就直接推平或者改造成大梯田状的地方，以供应最近越来越多的人安顿。
姜磊身为车队的头车，被前方的引路摩托带着慢慢的走着，一路观赏着山岭内部的风景。
前段的公共区域，基本上是漫山遍野都是人、都是车，山脚下的平缓区域，远远看去像是各种市场和交易场所，各处山峰上都晃着密密麻麻的黑点，有人也有车，到处炊烟升腾，各种各样建筑物几乎把各个山峰全部挤满。
有蓝的白的各色板房、有砖坯木房、有挖地三尺的土窨子、有竹竿木棍加塑料袋迎风飘舞的破窝棚。
这“壮观”的场面给姜磊看的头皮发麻，其他治安之类的就不谈了，对官方来说，这六七万人挤在山间，光防火就是个艰巨而庞大的任务……
车队在一座座山峰间穿行，还好内部的通路大多修的都挺宽，只不过就是得绕远，直线距离可能就几百米，但在这里起码要绕来绕去，走上一两公里。
有不少幸存者索性就在马路边支个窝棚、或者挖个土坑住，看到有大型的车队经过，还有不少女人从斜坡状的土坑里爬出来搔首弄姿，还真的活成了老鼠……
七拐八绕走走停停，这山岭的前段位置竟然还堵车这是姜磊完全没想到的……
半个多小时后，时间已经到了上午十点多，车队终于抵达一处巨大的山峰隧道口，这里把守严密，戒严墙就足足两道，把远处热闹的人群完全隔离。
证件、搜查、问询，一道道的关卡盘问，姜磊这才得以率领车队通过。
开出山峰隧道，眼前是一个巨大的空地，周围建起高墙和哨塔，空地上被白线分割出一个个区块，每个区块上都一排排的建着蓝色的折叠板房。
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