半导体公司里面,所有人还在不停的研究着刘森留下来的9纳米的光刻机的制造的知识。
已经有自己完成了不少的零配件的研发和执照。
还剩余一些在自研当中。
因为刘森挖人的举动,让那些公司都不愿意帮助生产零配件。
因此很多都需要自己生产设计,因此导致了研发速度被拖累。
而玻璃芯片的制造也在进行了,使用的就是之前购买到的90纳米的光刻机。
不过目前还是比较小规模的制造。
生产出的玻璃芯片,多少还是用于验证测试,和集团内部的使用。
这个消息还被严格的封锁着。
而刘森订购的42纳米的光刻机,直接就被告知因为订货太多,排队人多。
需要等2年才能拿到光刻机。
刘森直接就直接给退了。
开始订购的时候说是半年内能拿到,现在两年,肯定是有人作梗。
刘森才不惯着,直接不要了。
亿点独立研发,这9纳米的马上就要出来了,到时候再优化一下就能获得更好的结果。
而且玻璃芯片本来性能就要高出一两代,7纳米的玻璃芯片性能可以直接媲美3纳米的。
9纳米就和5纳米差不多。
主要现在有不少的零配件的精密加工不太好完成。
看来后面也需要完成机床的升级,这样才不会因为精度问题被卡住。
现在展示只能通过人工的打磨。一点点的完成。
精密机床是工业生产必不可少的。
就在刘森开始盘点着所有企业研究项目的进度的时候。
网络上开始有了一些不一样的声音。
有知情人士透露,目前政府检测部门收到了一款车进行安全测试。
并且车辆测试的视频还流露了出来。
视频中的一辆极度酷炫充满了科幻气息的汽车正在做碰撞试验。
首先就是进行了50KM/H的100%正面碰撞测试,只见视频中车辆在牵引下迅速的想着前方碰撞。
“砰!”
一声巨响之后,车辆停止了下来。
拉近距离后看到安全气囊打开,通过传感器的数据了解到假人没有什么问题。
再次检查车辆之后,发现车辆竟然没有损伤,只有前保险杠有些掉漆。
然后接下来开始了偏置碰撞测试。
“砰!”
一声响之后,车辆侧移一部分,和前一次差不多的结果,没有任何的问题。
同样只是有些漆面受损,其他的没有任何问题。
这个视频在网络上大范围的传播。
而在下面非常的多评论出现。
“这个视频肯定作假了,再这样的撞击下尽然没有出现任何的问题,而只是安全气囊弹出,刮点漆。”
“这个肯定是假的,谁这么无聊啊,为了流量不择手段。”
“要是这个视频是真的就好了,我的车不用老是害怕刮擦了,经常需要钣金。”
“这样都只是掉点漆,可以都不用修了。”
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