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第39章 WZ-111的遗憾(2 / 2)

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“这样,既然你不懂,我也不勉强你。

不过这几天下来,你的表现,让大家还是很满意的。

我做个主,那个图纸你拿走,研究研究。

权当死马当作活马医了。不给你设置时间和障碍。

当然,如果你能搞出结果,我给你申请奖励,怎么样?!”

胡老看着方想一脸委屈的样子,也没把方想往死里薅。

反正都是已经下马的项目了,交给方想,权当抽奖好了。

如果能搞好,这发动机也未必要装在WZ111上,也可以用在其他地方嘛。

“行吧,那我试试看,万一没结果,也没怨我。”

方想摸着被胡老拍的生疼的肩膀,看着这烫手的山芋,只能无奈的接了下来。

心中却想着,干不干还不是我说了算嘛。

离开仓库后没多久,方想就领到了发动机的图纸。

回到小办公室,大概看了看,他就知道为什么搞不成了。

这发动机不就是59式发动机放大型号嘛。

以为扩个缸,马力增加点,就能带动了。

这不是扯嘛。

发动机扩缸,并不是简单的将汽缸扩大一圈就能解决的问题。

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扩缸,也相应带来了材料强度、热度管理、油耗管理。

以及后续的动力性能、经济性能、可靠性、耐久性和环境指标。

除非是一开始设计的时候就有余量,否则几乎全都要推倒重来。

就算刨去热度、油耗、经济和环境等指标不谈。

就是性能、材料、可靠和耐久性,全部都是大问题。

哪里是简单粗暴的放大就能解决的。

而且,看起来现在59式使用的发动机,已经达到了当初设计的上限。

早就没有多少潜力可以挖掘了。

除非是现有的材料,有大的革新。

换上更强、更轻、更小的材料。

但现在国力、科技,根本不允许。

又不是枪械,这一处材料强度不够,单纯的加厚就能解决的。

WZ-111的重量,是标准的重型坦克,达到了49吨。

而59式是中型坦克,重量是36吨,马力有520匹。

WZ-111比59足足重了三分之一。

而后世的99式,重量是53吨,跟49吨没差多少,可人家的马力是1500匹啊。

别说1500匹马力了,就是砍掉三分之一,那也是1000匹马力。

如果再砍,只要个阉割款的发动机。

想带起来这个49吨的大家伙,马力怎么也要700匹,甚至750匹以上。

方想摇了摇头,终于明白为什么放弃这个项目了。

根本就是超过这个时代国力的极限了。

如果放在苏国或者米国,或许还有可能。

但在华国,现在还真的过不去这个门槛。

“不是我搞不了,而是咱们国家搞不了。

没有匹配的研发、材料和生产技术。

就算勉强搞出来了,成本也高昂的无法接受。

你们总不会为一个跑不了多久就趴窝。

只能换、不能修的发动机,买单吧?!

这样的坦克,真造出来了,也是累赘。”

最后在临走,方想从胡老手里拿过P320和持枪证的时候。

将困难给说了一遍。

“。。。。。。”

胡老和老刘对视了一眼。

当时很多专家教授研究了许久,才得出的这个结论。

最后不得不忍痛下马这个项目。

方想居然一夜之间就发现了,而且全都说到点子上。

这方想的天赋,居然如此之强。

“你的意思是你能搞出设计图?”

但老刘却对方想的第一句话印象深刻,抓住就问。

“呃。。。。。。能是能,不就是画图嘛。

可我画出来了,你们造不了,跟没有图有什么区别?”

方想愣了一下,还是老老实实承认了。

“那飞机的发动机,你也给看看?”

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