职业副本却是头一次听说。
夏三伏没有追问，人家能主动透露这个信息是看得起她，她追根究底就是没边界感了。
“平安回来。”
极光吞没了岐朝颜的身影。
夏三伏看了下组队面板，岐朝颜的ID还在，但呈现灰色失联状态，无法沟通。
现在五点多，天光已经出现了，热度正在攀升。
夏三伏也不能干等着，她离开公路，跑出去探索周边。
沙漠地图绝对是特别贫瘠的一个地图，连魔兽都很少见，相比之下，她的状况算好的。
她在上一轮地图借积分还积分，偶尔抛一两个游戏攻略，建立起了守信可靠的形象，再加上公开的榜一光环加持，所以她在论坛征集副本线索、征召人手，才有那么多人响应。
此时玩家群体成了她无形的资源。
就论坛上总结的宝箱概率而言，徒步者每走五六公里左右就有极大概率碰到普通宝箱。
自行车、三轮车等等低时速人力车，每三四十公里左右。
燃油车每八九十公里。
而碰到青铜宝箱的概率不确定性比较大，但根据现有玩家的反应，一轮地图，保底会遇到一次。
公路白银宝箱还没出现过。
至于野外的资源，只能说看命了。
她靠着挂上橱窗的生存物资包，没几天功夫陆陆续续交易到了十二样青铜物资，这就是占了先机的好处。
但她不知道这个优势能保持多久。
开局误入青铜副本，九死一生积累起来的战斗等级优势，随着两轮地图的开展，显现出了颓势。
只看那全服等级榜单上，第2名巴克特已经是11级。
第3至第100名，全都追到了10级，上榜了很多陌生的名字。
前十级每晋升一次需要1000战绩点，十级之后战绩点。
仅仅是公路上遇到魔兽，不足以支撑那么多战绩点的累积，可想而知，他们都是刷野怪闯副本的肝帝，或许本身就是什么特种兵、兵王、大师级格斗家武术家。
这些人要抹平和她的等级差距是很快的。
里程榜上的玩家更是卷生卷死，估摸着他们的载具配置都强化过了，至少有空调有耐高温防爆胎，可以白天开车，每日里程基本在三百到八百波动。
也有人开到一千多，不过这种情况不多，且很可能使用了加速卡或世界频道上里程榜榜一爆出来的里程兑换卡，也就是用积分换里程数，除非要冲榜，一般玩家恐怕不会换。
按照人类体质，在路况特别良好的情况下，除去吃饭睡觉时间，一天十小时开八百公里，基本到极限了。
开车是一件很容易劳损身心的事，普通人每天开个一两百公里都会崩溃。
能卷上里程榜不容小觑，至少是在拿命拼。
对这个榜单，夏三伏暂时处于放弃状态，她做不到时时开车，也因为对车的使用率不高，她连车胎都是初始的，反正还没爆。
到目前为止，她的车只加装了智能显示屏和2.0T涡轮增压发动机，以及使用了生存物资包交换来的油箱扩容卡，把48升的油箱扩展到了58升。