7、……
8、……
林林总总上百条的备忘录条款，基本涵盖了谈判的方方面面，从技术池到国际渠道，再到竞业协议以及利润归属等问题，其中大部分是对马自达的限制，原因也很简单，他们在电动化市场中是弱势部分。
就连毛笼也不禁感叹，如果放30年前，他们岛国厂商给出的条款一定会比红星现在给他们的更加苛刻。（玛德，30年前这些外国品牌和咱们成立合资公司，各种条款就纯纯欺负咱们没有汽车工业！）
合资公司华夏方面想拿到主导权？
想锤子！
反观现在，红星只是做出了一些技术扩散和公司主导权上面的限制，这条件简直是宽松到不能再宽松。
也让毛笼心里不住的想着，这就是传说中上国的气度吗？这就是总是以德报怨的华夏吗？
陈尘要是能猜到毛笼心里的想法，肯定能笑出声来。
以德报怨？
不好意思，我们还有下一句呢。
时间会证明，与其用严苛的条款来限制，倒不如是真心实意的有限技术输出来影响，就像现在的水果。
你说他们没有研发能力吗？
有，肯定是有。
多吗？
那肯定不多。
市场上有各种供应商公司供应，有红星的技术输出，何必要搞那些费力不讨好的研发呢？
合作就行。
买就完了。
这也是几十年前那些西方企业，岛国和棒子国企业对华夏用过的招数。
无非是风水轮流转，现在轮到华夏来用罢了。
说完了正事，签署完谈判备忘录，会客室里岛国几人也都放松了下来，毛笼将一式两份，有数百个条款，整整20多页的备忘录交给渡边次郎收好后，表情轻松的说道：“陈总，您想组建车队在明年参加WEC，这方面我有个不情之请……”
陈尘冲着他点了点头，他也通过前期的情况知道，这个毛笼同样是想参加明年的比赛，同样的，这也是为什么陈尘需要他们的地方。
“我想和贵司一起组建车队。”
“就用那台风籁。”
“我想这台令人无比惋惜的车型，应该有属于它的荣耀。”
“在赛道上飞驰，才是这台车真正的归宿。”