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第236章 运输队接私活(2 / 2)

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林慧直接就排除掉最后一种方式。

至于第一种,他们家没有货车。

“我们连人带车租的话是怎么算?就请你一个人。我们另外有人跟着一起去。”

路上拦路打劫的多,是绝无可能只让一个人走。这也是长途司机的价格昂贵的原因之一。

张扬低头思考了会儿,“去羊城的话,就按天算,车子是一天30块钱,我的人工费是10块钱,另外路上油费、食宿费也得你们出,‘养路费’是固定的一吨80块。”

林慧快速心算,也就是说车子加人工费走一趟大概是240-300块,加上七七八八的费用,一趟大概是500块钱。大哥二哥也跟着一起过去,这个费用就平摊。

听起来价格高昂,可是运这一趟比让火车托运的货要多,顶得上走两趟的货量。

再把车票抵消,贵不了不多。

心中有数后,林慧点头,“我们商量好之后,打电话同你定时间。”

“行,不过最好能提前两天,我好跟队里请假。”

“行。”

等张扬走了之后,全程一言不发的徐东升忍不住了,“我们要租运输队的车去进货?”

林慧忍住笑,还逗他,“你不是不想知道我和林雨哥聊了什么吗?就跟这个有关,我说还是不说?”

徐东升上手给她捏肩膀,求饶,“想知道想知道,我求求你告诉我吧!”

又赢了一局!

林慧清了清嗓子,告知原委。

林雨这几年一直混迹于工地,他提到外边现在逐渐有卖盒饭的,生意不错。

这些年来,全国只有火车上吃饭不需要粮票。甚至有些人夸张到为了吃上一顿饭菜而专门买短途车票。

羊城鹏城的打工者数以万计,对于饮食的需求不容小觑,供不应求,那边也是最先取消票证的城市。在遍地盖房的地区,盒饭正在兴起。

“我看过《工人日报》,上头写了,一盒0.6元至1元的盒饭,对于工作劳累、时间紧且不便做饭的工人来说,是绝佳的选择,生意绝对不会差。”

林慧给他描述,“我们难买到泡沫饭盒,就请厨师,每天在饭点前做上几个家常菜,把价格标出来。一道菜打一勺,2毛钱、3毛钱、5毛钱的,随他们拿饭盒过来打,点几样菜收几样钱。”

“我们这样搞,比饭店要简单得多,一个人顶多半分钟就能吃上饭。”

徐东升手下动作停住,在那么多话里精准抓住关键词,“工人”。

“阿慧你是想提前去市里买铺子?不等市场招商了?”

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