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第288章 航空志愿队(2 / 2)

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1940年9月,德意日三国缔结军事同盟,10月,美国对日实行废铁禁运。甚至有人建议,接下来要禁运石油,冻结日本在美国的资产。后面这两条可不得了,可能要日本人的命……”

秦湛在密电所接触的信息很多,然而她不能说出来。

秦笛也不会在这时候开口。

实际上,美日之间还在斡旋。日本派出其驻美大使野村吉三郎与美国国务卿赫尔进行谈判,又加派特别代表来栖三郎赴华盛顿谈判。曾经一度,美国在日本的交涉下,对日封锁的决心产生了动摇。美国国务卿赫尔接见中、英、荷、澳四国大使,宣布美国对日妥协。

后来,英国首相丘吉尔凌晨半夜给罗斯福打电话,声称如果中国战场垮掉,欧洲战场也将面临危险。

经过多变斡旋,赫尔召见日本驻美大使,宣布可以恢复对日贸易、互相给予对方最惠国待遇,但条件是要日本停止对中国与越南等地的侵略。然而这一点,却是日本无法做到的。

美日之间的经贸联系很密切。日本绝大部分战略资源都依赖美国提供,其中,废钢铁和铜的90%,铅的45%,石油及石油制品的65%,飞机、坦克制造机床的70%统统依靠美日贸易。一旦美国完全封锁日本,日本的经济便陷入困境!走投无路之下,只能奋力一搏,偷袭珍珠港。

秦笛虽然知道接下来会发生什么,但他不可能说出来。

因为第二次世界大战,需要反法西斯同盟共同努力,才能获得最终的胜利。

如果美国不把日本逼急了,日本怎么会偷袭珍珠港?如果日本不偷袭珍珠港,美国又怎么会参战?如果美国不参战,那么单凭中国孤军奋战就太艰苦了!

这里顺便提一下美国的飞虎队和苏联航空志愿队。

1941年4月15日,中美达成一项秘密协议,罗斯福签署行政命令,允许美国预备役军人和陆军航空队,以及海军和海军陆战队组“退役人员”前往中国参加战斗,并同意中国利用美国《租借法案》货款给中国资金来购买美国战斗机。

1941年8月1日,美国志愿航空队成立,总部设在昆明,陈纳德为美国志愿航空队司令。陈纳德在美国招募约一百名飞行员,当中40名来自陆军航空队、60名来自海军及海军陆战队。其中多数为后备役军官,也有少数为美国政府授意下自航空队中自愿退役转往AVG服役之飞行员。另外亦招募了约200名地勤人员。飞行员月薪600美元(1942年美国陆军航空队飞行员月薪最多347美元),小队长月薪650美元,中队长月薪700美元。另外击落每架日机有500美元奖金。

这就是大名鼎鼎的美国飞虎队,在后世几乎人尽皆知。

然而真正做出巨大贡献的苏联空军志愿队,却被人有选择的遗忘了。

从1937年起,苏联空军志愿队员相继来到中国。在华4年期间,苏联累计提供中国各种型号的飞机1235架,飞机炸弹215万颗;参加苏联航空志愿队累计共有3665人,其中1091名苏联现役志愿飞行员,2000多名地面机械人员;八成以上飞行员是参加过西班牙内战的苏联空军的精粹。

说它是苏联志愿队,其实几乎是整编的,里面有14位苏联英雄,空军中将5名,上将2名,副司令2名,苏联空军司令1名……

苏联空军志愿队与民国空军一道共击落日机1049架。至1939年底,包括重轰炸机大队长库里申科和战斗机大队长拉赫曼诺夫等200余人,在作战中牺牲。

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